“過閘船舶請注意，請先出后進，按序慢速進閘，不要搶檔，注意安全……”隨著高音廣播傳出的調度指令，一艘艘滿載的貨船依次駛入疏港航道沂北船閘，不多時，230米長、23米寬、相當于12個籃球場面積的閘室內停滿了過閘船舶，而在船閘上下游引航道內還有不少船舶正有序靠泊、等待過閘，這是筆者近日在疏港航道看到的內河航運繁忙景象。據市航道部門統計，今年前七月，我市5座內河航道船閘累計開放閘次2.13萬次，放行船隊1080個，放行貨輪4.35萬艘，累計貨物通過量達1702萬噸，同比增長12%；累計過閘船舶噸位達3126萬噸，同比增長18%，我市內河航運實現“十三五”精彩開局。

　　高等級航閘高標準管養

　　為內河航運發展提供堅實支撐

　　據市航道部門資料，目前，我市內河航道總里程達1113.68公里，其中四級及以上高等級航道里程達211.32公里，基本形成干線相通、干支相連、水陸相輔、通江達海的“兩縱三橫”干線航道網。另外，全市共有鹽灌、沂南、沂北、善南、云善5座三級航道船閘通航運行，設計標準均為23×230×4米（口門寬×閘室長×最小檻上水深），最大通航船舶等級為1000噸級，設計通過能力分別為4550萬噸、2625萬噸、2625萬噸、3356萬噸、2620萬噸。

　　“特別是全長71.36公里的疏港航道和全長15.95公里的鹽河航道連云港段，兩條高等級干線航道無縫銜接，形成了87公里、通行千噸級船舶的水上高速，使連云港港與京杭運河、淮河及長江水系互聯暢通，成為蘇北地區以及淮河流域最便捷的出海水運通道，使得港口的輻射區域覆蓋到整個蘇北直至延伸到長三角地區，對于助力我市建設“一帶一路”交匯點核心區和戰略先導區，促進長江經濟帶與“一帶一路”兩大戰略有效銜接都具有重要意義?！笔泻降酪幱嫴块T有關人員向筆者介紹道。為了保障我市內河航運主動脈的安全暢通，市航道部門堅持以疏港航道、鹽河航道和5座船閘的管養工作為重點，大力推行航閘養護標準化，積極開展航閘qc小組活動，著力維護干線航道、船閘的技術狀況，為過往船舶提供了安全、良好的航行條件?！岸嗄陙?，我市干線航道和船閘通航保證率均達95%以上，優良閘次率達98%以上，航標正常率達100%，沒有發生一起因養護不善導致的斷航、停航事故，航閘安全生產‘零事故’?！笔泻降拦こ滩块T有關人員告訴筆者。

　　服務港口輻射腹地

　　海河聯運品牌效益逐步顯現

　　“十二五”時期，我市內河運輸主要以砂石等礦建材料為主，約占過閘貨物量的9成以上。2015年，由于受經濟下行和我市山場石子停采等因素影響，我市內河船閘貨物通過量降幅明顯?！敖衲昵捌咴?，經濟形勢依然嚴峻復雜，全省內河貨物運輸量仍呈下降趨勢，而我市內河運輸能實現逆勢增長，海河聯運是重要拉動因素?！笔泻降勒骰块T有關人員表示。

　　目前，我市共有內河碼頭企業32家、內河港口作業區13個、生產性泊位121個，其中千噸級泊位35個、500噸級泊位18個，總通過能力3100萬噸。市內河港管理部門有關人員告訴筆者，“今年前七月，我市內河港完成海河聯運量357萬噸，同比增長約180%。其中，中云臺港區完成260萬噸，占比達73%；灌河國際、新龍港等完成97萬噸，占比達27%?！彼€表示，受到上合組織國際物流園、中哈物流園區的加快建設，區域物流和臨港產業發展對海河聯運形成較強拉動。特別是中云臺港區成立海河聯運工作組，加快海河聯運市場培育，實施“一體化開發、一口價包干”等措施，航線輻射到魯西南、安徽淮南、豫東南等地區，新增了大豆、木薯干、礦石等貨種。今年6月初，首次開通連云港——徐州海河聯運直達通道，首航4000噸礦石從連云港新云臺碼頭直達徐州港務集團孟家溝港碼頭，成為我市內河航運的又一個強勁增長點。

　　注重科技興航辦好為民實事

　　“水上etc”為內河航運提速獲點贊

　　眾所周知，內河運輸具有運量大、成本低、能耗小、污染少等優勢，但也存在速度慢、時效性不強的弱點。2015年，市航道部門從為船民辦實事、辦好事出發，立足內河運輸特點和航閘運行管理現狀，投資1200多萬元，對全市5座內河航道船閘實施“水上etc系統”的建設、安裝、調試和運行。2015年底，“水上etc”在疏港航道云善船閘實現試運行，船民只需要通過手機終端進行遠程申報，按照接收的調度指令通過船閘、電子繳費，全程不需要?？?、下船。

　　今年，全市5座內河航道船閘“水上etc”系統全部投入運行，并以其方便快捷、省時、省力、省費用受到船民熱烈歡迎?！?-7月份，已為639艘船舶免費安裝了‘水上etc’電子標簽，平均每船每次過閘可節省半個多小時，一年下來十分可觀，無形中也幫助內河運輸提了速，增強了競爭力。同時，‘水上etc’使得船舶不用頻繁停機待閘、啟動過閘，減少了船舶磨損和油耗，既促進了水運節能減排，也讓船民得到了實實在在的經濟實惠?！笔泻降拦こ滩块T有關人員高興地告訴筆者。

　　由于“水上etc”便捷高效的示范效應，越來越多的船民競相申請安裝“水上etc”電子標簽。近日，在“水上etc”電子標簽安裝現場，一位船民告訴筆者，他的這艘船是長途船，因為連云港這邊船閘服務態度好、設備安裝快，這次是專門過來安裝電子標簽的。為了將這項便民實事辦實辦好，市航道船閘部門想船民所想、急船民所急，精選隊伍、優化方案、全力做好設備的安裝調試工作，贏得了船民的由衷“點贊”。

　　張保東